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經濟部長杜紫軍證實高雄網頁設計本來計劃8月底舉行貨貿構和，依老例是在台北進行，但陸方以會談人員趕辦來台手續來不及為由，盼改成大陸舉辦或延後構和時候，儘管目前還在調和中，但可能會延到9月並在台北進行談判。

南韓最近幾年來接踵與歐盟和美國等出口市場，完成自由商業協議簽訂，韓國產品攻城掠地，台灣節節掉隊，如今南韓行將於歲尾與中國大陸完成自由商業協議交涉，更是讓台灣在美國與歐盟等市場外，獨一具有優勢的大陸市場，面對競爭利基流失的危機。

據了解台中網頁設計陸方因為服貿遲遲未能生效，也對台灣但願繼續推動協議決心提出思疑，今年4月本來有一場兩岸貨貿談判，陸方同樣以「準備不及」為由喊卡，現在8月底的交涉再次延後，讓人對ECFA後續商洽進展憂心。

對於前陸委會副主委觸及洩密案，經濟部官員說，由於不知道具體案情內容，尚難評估洩密案對兩岸經濟合作架構協議（ECFA）後續交涉的衝擊水平SEO但年底前很難完成兩岸貨品商業和談談判。

中韓自由商業協定（FTA）預計年末簽訂，但反觀兩岸經濟合作架構協議（ECFA）後續4項和談，僅兩岸投保和談簽訂生效，而兩岸辦事貿易協議固然在去年6月簽訂，但立法院至今還沒有通過，貨品商業、爭端解決和談談判因此受影響延遲，致使ECFA完整拼圖遲遲無法拼齊。

包孕盼爭取立即降為零關稅或採配額降稅的體例，首要就是怕一旦中韓FTA搶先生效，台廠恐將首當其衝，且時候拖越久，失去的市場版圖越難搶回。1030824

兩岸貨貿談判自客歲10月召開後，時代僅進行小規模、非正式溝通，相較於先前平均1季舉行1次會談，腳步顯著放緩。

經濟部表示，由於台灣與南韓對大陸出口同質性高SEO加上大陸對東西機、汽車、面板與石化分別課徵約8.87%、10.09%、5%與6.54%的關稅，成為台灣極力爭奪項目。

兩岸貨貿協議攸關台商在大陸市場競爭力，經濟部但願在談判桌上力爭面板、工具機、汽車、石化降稅，但因服貿和談卡關而延宕10個月的貨貿交涉，本來預定於8月底在台灣從頭啟動，現在再延後到9月。