下層員警更指出台中網頁設計先輩國度很早就劃定後座要繫安全帶，台灣起步較晚，民眾守法意識不足，明明簡單一個動作��卻為了乘坐舒適或其他緣由不願繫平安帶，取消過程當中還曾發現有民眾蹺腳橫躺後座，一個煞車就滾到前座；國道死亡車禍中，也常常呈現前座繫平安帶者僅受輕傷，後座卻破窗飛出車外慘死，就是因為沒繫平安帶，應引以為鑑。
國道公路警察局交通科長閻秉文說，本年一到七月國道共産生四十件滅亡車禍，造成四十一人死亡、五十一人受傷，此中死者廿五人未繫平安帶SEO重傷者十六人未繫平安帶；客歲國道共發生六十六件死亡車禍，造成七十一人滅亡，七十人受傷，死者未繫平安帶有十八人，傷者則有八人，未繫安全帶問題並未改善。
〔自由時報記者黃立翔、甘芝萁／台北報道〕未繫安全帶，國道更危險。按照警方統計，今年一到七月，國道上共有廿五人因未繫安全帶滅亡，比客歲一整年還多，警方也納悶，明明取消已高達一萬六千多件，民眾還不怕，尤其後座乘客就是不肯或忘掉繫平安帶，將嚴格履行攝影逕行取消及攔停法律。警方說，按照國道事故成因闡發，多年以來一向是未連結安全車距居首位，但車禍致死率與未繫平安帶絕對脫不了關係，特別是國道計程收費以後鹽燈少了收費站的警用錄影裝備監視，民眾心態可能更為放鬆。
以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/國道死亡車禍-多數未繫安全帶-221039874.html白蟻
全站熱搜
留言列表
