白蟻
只是為了彌平公車業者缺口網路行銷市府每一年其實花掉20億元在津貼款上，如果繼續凍漲，市庫壓力其實不小，柯文哲說將重整公車線路、提高營收，如許就可以解決問題，而連陣營今朝沒有細說到這一塊。
台北市公車307，一天營收高達110萬元，被譽為黃金路線，不外307賺這麼大，是因為它一共行經62個車站，算一算司機出車一趟就要花上4小時，單趟工時超長。
台北市長參選人柯文哲說，被選後要重新計劃公車線路，避免血汗公車，並且還能帶來另類效益。台北市長參選人柯文哲：「公車線路重調的話，最最少這個會...這個會在將來時間，可限的規模內，都不會再漲，都不會再漲價，因為載客效力提高，至於說會不會再降價，我想支票不要開太大張。」
用提拔載客率增添公車營收鹽燈柯文哲還提到，如許北市府一年就不用花到20億在補貼公車業者上，無獨有偶高雄網頁設計敵手連勝文這麼巧，也選在同一天搭乘大眾運輸工具，談票價。
國民黨台北市長參選人連勝文：「公車和捷運的票價不漲價，我們市府會按照各類運輸成本，去計算合理票價，那中心跟我們現行票價差額台中網頁設計當然就政府來做補助。」
這叫英雄所見略同嗎？只是複雜的市府補助款若何補助，連陣營沒申明，但肯定的是，最少16年沒調整過的15元公車票，將來不管誰被選，都有可能持續凍漲4年。
新聞相幹影音
留言列表
留言列表發表留言
