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據悉，兩岸第9次貨貿談判敲定9月10至12日在台登場。石化與汽車兩項敏感產業可望取得具體共識，雙方談判代表將於折衝過程，視情況搭配原產地規則、配額或分年降稅等不同談判選項，為國內產業爭取最佳條件。

相關官員指出，貨貿談判延期與張顯耀案「無關」，主要是陸方提早表達趕辦證件不及，經雙方最後確認後，海協會周二晚點頭同意，讓中斷多時的第9次貨貿談判於9月第二周在台召開，至於地點將由海基與海協雙方磋商決定，選在北部可能性較大，很可能台北或桃園二擇一。

經長杜紫軍日前表示，暫停近5個月的貨貿復談，我方將極力遊說對岸就實質內容先談，暫勿考慮服貿卡關的問題。雙方貨貿仍對四大敏感性產業談判僵持不下，石化與汽車等兩大產業「較有機會達成共識」。

陸方認為，我方石化進口至大陸市場量並不大，逐 　　漸釋出善意，汽車因陸方規定其原產地認定基準太 　　　　嚴苛，我方憂心，若依此基準恐將僅裕隆汽車 　　　一家符合條件，希望涉及汽車之原產地認定基準　　能進一步放寬。

有關官員表示，我方一再強調，汽車以採配額進口方式，如一年進口約30萬輛至大陸市場，「對他們來說量��大，卻能讓我方相關產業翻倍成長」，但大陸不希望有外商透過台灣中轉，把車賣進大陸市場，陸方能否為台灣放寬原產地認定基準，過程複雜，但也不是沒機會突破。

至於工具機與面板產業談判，我方恐得面臨「陸方保護自身產業」強硬態度。據指出，此兩大敏感產業之談判攻防戰格外辛苦，只能持續找出雙方可接受的方案。